Die Vorschlagsdetailseite zeigt den Inhalt und Lebenslauf eines Vorschlages. Hier kann man nachvollziehen
Auf der Ruschestraße wird dringend ein Zebrastreifen benötigt (Höhe Gotlindestraße). Besonders mit Blick auf die neue Kita ist dies dringend notwendig.
Zuständigkeit: Straßen- und Grünflächenamt
Information des Fachamtes
19.02.2026:
Die Ruschestraße ist Teil des Hauptnetzes in Berlin (StEP Klasse III). Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Die Gotlindestraße gehört zum Nebennetz und befindet sich in einer Tempo-30-Zone.
Die Fahrbahn der Ruschestraße ist ca. 11,0 m breit. Es verkehrt kein BVG-Linienbus in der Ruschestraße. Auf der Fahrbahn der Ruschestraße ist das Längsparken für Kfz im Bereich des Knotenpunktes nicht zulässig, da ein Linksabbiegestreifen eingerichtet ist. Für den Radverkehr sind keine gesonderten Anlagen in der Ruschestraße vorhanden. Beidseitig der Fahrbahn sind ca. 5,5 m breite Gehwege vorhanden.
Die Fahrbahn der Gotlindestraße ist ca. 6,0 m breit. Es verkehrt kein BVG-Linienbus in der Gotlindestraße. Im Vorfeld vor dem Knotenpunkt ist das Parken auf der Fahrbahn für Kfz nicht zulässig. Für den Radverkehr sind keine gesonderten Anlagen vorhanden. Beidseitig der Fahrbahn sind ca. 2,2 m breite Gehwege angelegt.
Aufgrund der geradlinigen Straßenverläufe und den Halte-/ Parkverboten bestehen gute Sichtbedingungen für die Verkehrsteilnehmenden am Knotenpunkt Ruschestraße/ Gotlindestraße.
Die Ruschestraße ist eine Vorfahrtstraße. Für das Linksabbiegen in die Gotlindestraße ist ein Lingsabbiegestreifen eingerichtet. Am Anfang und am Ende des Linksabbiegestreifens sind Mittelinseln als Querungshilfe für zu Fußgehende vorhanden. Eine Mittelinsel befindet sich am Knotenpunkt Ruschestraße/ Gotlindestraße. Die weitere Mittelinsel befindet sich ca. 40 m nördlich der Gotlindestraße, am Knotenpunkt Ruschestraße/ Rutnikstraße. In der Gotlindestraße ist am Knotenpunkt Ruschestraße/ Gotlindestraße keine Querungshilfe vorhanden.
Lt. Berliner Umweltatlas (2019) betrug die durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV) in der Ruschestraße 13.360 Kfz. Gemäß "Richtlinie für die Anlage und Ausstattung von Fußgängerüberwegen" (R-FGÜ) liegt der vorgeschlagene Standort, aufgrund der Verkehrsstärke in der Ruschestraße, außerhalb des Bereiches, in dem ein Fußgängerüberweg empfohlen wird.
Hinsichtlich der Begründung (KITA) für den vorgeschlagenen Fußgängerüberweg ist zu bemerken, dass die Kinder auf dem Hin- und Rückweg zur bzw. von der KITA durch Erwachsene begleitet werden. Weitere Einrichtungen mit besonders schutzbedürftigen Personen (z. B. Schulen, Senioreneinrichtungen) sind in unmittelbarer Nähe des Knotenpunktes nicht vorhanden.
Der Straßenabschnitt der Ruschestraße bildet die Grenze zwischen zwei Einschulungsbereichen (1103 und 1105), so dass davon ausgegangen werden kann, dass die Ruschestraße nicht zum Erreichen einer Grundschule (Schule im Gutspark oder Schule auf dem lichten Berg) überquert werden muss.
Daher wird, insbesondere aufgrund der vorhandenen Mittelinseln am Knotenpunkt Ruschestraße/ Gotlindestraße, die Erforderlichkeit einer weiteren Querungshilfe (Fußgängerüberweg) am Knotenpunkt Ruschestraße/ Gotlindestraße nicht gesehen.
09.02.2026:
Der Vorschlag wird im Rahmen des Anliegen Managements weiter bearbeitet, dieser wird derzeit im Fachbereich geprüft. Sobald ein Ergebnis vorliegt, wird dieses hier veröffentlicht.
in diesem Umfeld, Höhe Rutnickstrasse, ist eine Fussgängerinsel mit Querstreifen auf dem Asfalt plus Schildern; die Fahrspuren gegenüber der neuen Kita sind einspurig; Schülerlotsen täten es auch.