Die Vorschlagsdetailseite zeigt den Inhalt und Lebenslauf eines Vorschlages. Hier kann man nachvollziehen
Da in dem genannten Bereich auf der Hauptstraße und in der Köpenicker Chaussee ein Radweg auf dem Bürgersteig sogar rot markiert ist, würde ich mir wünschen, dass ein blaues Radfahrerschild aufgestellt wird, damit die Radfahrer den auch benutzen müssen. Denn wozu wird ein teurer Radweg angelegt, wenn darauf eh keiner fährt. Und zur eigenen Sicherheit der Radfahrer wäre dies auch sehr zu begrüßen.
Zuständigkeit: Verkehrslenkung Berlin
Information des Ordnungsamtes (11.06.2015):
Das Anliegen wurde am 11.06.2015 an die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung/ Verkehrslenkung Berlin weitergeleitet. Wir gehen davon aus, dass man sich unaufgefordert mit dem Vorschlagseinreicher in Verbindung setzt.
Etwaige Nachfragen sind bitte zu richten an: Tel. 030/ 902594-673 bzw. Email: verkehrslenkung@senstadtum.berlin.de
Die Benutzungspflicht ist in Teilen der Hauptstraße noch immer nicht aufgehoben, obwohl die Voraussetzung einer besonderen Gefährdungslage für eine Anordnung nicht gegeben ist. Ich würde mir wünschen, dass sich der Bezirk bei der VLB für eine konsequente Demontage der blauen Radwegschilder einsetzt, wo die rechtlichen Voraussetzungen nicht gegeben sind.
Sehr geehrter Herr Stoß, die Forderung von Ihnen, die blauen Radwegschilder zu demontieren ist ja völlig verrückt. Es wurde für Tausende von Euros ein Radweg angelegt, teilweise auch rot gepflastert und das in einem sehr guten Zustand. Ich benutze diesen Radweg immer, aber Sie und einige andere lebendsmüden Radfahrer benutzen anscheinend lieber die Straße, dann kann man auf der Köpenicker Chaussee und Hauptstraße die Radwege auch zurückbauen für Autoparkplätze, dann regen Sie sich aber wieder auf, es gibt zu wenig Radwege, also nehmen Sie Vernunft an und lassen Sie die Radwege nur für Radfahrer mit Benutzungspflicht und geben Sie Ihre Illusionen auf für Ihre Gespinste, die völlig abwegig sind.
Ihren Ton will ich hier nicht kommentieren.
Radwege werden von der ganz überwiegenden Mehrzahl der Radfahrer benutzt, unabhängig von Benutzungspflicht oder nicht. Daher macht es keinen Sinn, einen nicht benutzungspflichtigen Radweg als benutzungspflichtig auszuweisen und die Benutzungspflicht für Radwege, bei denen die gesetzlichen Anforderungen nicht erfüllt sind, sollten entpflichtet werden. Oder gehen Sie davon aus, dass Radfahrer auf der Fahrbahn von Autofahrern mutwillig gefährdet werden, um ihnen eine Gefahr aufzuzeigen?