Vorschlag

Zuständigkeit: Straßen- und Grünflächenamt
 
Information des Fachamtes
31.01.2025:
Die Umsetzung der Baumaßnahme ist aktuell nicht absehbar.
 
04.09.2024:
Kein neuer Sachstand. Die Zuständigkeit liegt vordergründig beim Senat.
 
30.08.2023:
Es ist nicht korrekt, dass der Radweg am Absperrgitter endet. Der Radweg verläuft neben der Straße und wird um die Kurve herumgeführt, ein Überqueren der Straße ist hinter dem Absperrgitter möglich. Die Markierung ist nicht mehr gut erkennbar, jedoch vorhanden. Der Radweg ist nicht benutzungspflichtig, es kann also auf der Straße gefahren werden. Im Zuge des Umbaus durch die BVG soll der Radweg dann auf der Straße geführt werden. Das Straßen- und Grünflächenamt ist hier weiterhin der falsche Ansprechpartner, da dieses Projekt bei der BVG und somit dem Senat angesiedelt ist.
 
21.02.2023:
Es gibt zu dieser Thematik keinen neuen Sachstand. Das Planfeststellungsverfahren der BVG läuft weiterhin, sodass das Straßen- und Grünflächenamt hier keine Aussagen treffen kann.
 
22.02.2022:
Das Planfeststellungsverfahren der BVG ist weiter ausstehend. Dem Straßen- und Grünflächenamt ist derzeit nicht bekannt, wann mit einem Baubeginn zu rechnen ist.
 
27.08.2021:
Leider gibt es keinen neuen Stand. Das Vorhaben ist von der BVG und dem Planfeststellungsbeschluss abhängig.
 
Zwischenstand aus der Steuerungsrunde (25.11.2020):
Der Planfeststellungsbeschluss für den Umbau des Knotenpunkts Wartenberger Straße/ Malchower Weg im Rahmen des Projektes „Gleisschleife Gehrenseestraße" ist noch nicht erfolgt, da im Rahmen eines Gesprächs zwischen der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz mit der Planfeststellungsbehörde am 9.10.20 zur Vorstellung der Simulation der Verkehrsabläufe an den LSA-Knoten (LSA = Lichtsignalanlage) noch weiterer Klärungsbedarf besteht.
 
Ein Umbau der Radverkehrsanlagen strikt nach Mobilitätsgesetz wird aber wohl nicht möglich sein. Die bisherige Maßnahme, die sich im Planfeststellungsverfahren befindet, könnte sonst nicht umgesetzt werden, ohne dass es zu weitreichenden und langwierigen Umplanungen ohne Erfolgsgarantie kommt.
 
  
09.06.2020:
Gemäß dem Sachstand der letzten Steuerungsrunde der Senatsverwaltung für Uwelt, Verkehr und Klimaschutz (SenUVK) zu den Radverkehrsmaßnahmen in Lichtenberg am 18.05.2020 liegt noch kein Planfeststellungsbeschluss für die Umbaumaßnahmen am Knotenpunkt Gehrenseestraße – Wartenberger Straße / Malchower Weg vor. Es ist nicht bekannt, wann der Beschluss vorliegen wird, da die Untersuchungen zum zukünftigen Verkehrsablauf noch nicht ganz abgeschlossen sind. Im Zuge der komplexen Umbaumaßnahme wird auch die Radverkehrsführung angepasst und verbessert. Ein Baubeginn ist noch nicht bekannt. Die nächste SenUVK-Steuerungsrunde zum Radverkehr in Lichtenberg ist Ende Oktober 2020 dann erfahren wir spätestens einen neuen Sachstand dazu.
 
29.07.2019:
Das Planfeststellungsverfahren ist noch nicht abgeschlossen, deshalb steht der Termin für den Baubeginn noch nicht fest. 
 
13.09.2018:
Der Bereich Wartenberger Straße zwischen Hauptstraße und Gehrenseestr. wird von der BVG umgebaut, um die Straßenbahntrasse zu begradigen. In dem Zusammenhang werden auch die Radwege erneuert und verbreitert. Zz. läuft das für die Baumaßnahme erforderliche Planfeststellungsverfahren. Der Baubeginn wird voraussichtlich im Jahr 2019 erfolgen.
 
Beschlussempfehlung des Begleitgremiums Bürgerhaushalt (13.09.2018):
Vorschlag aus beschlossenem Haushaltsplan umsetzbar
 
BVV-Beschluss DS/1000/VIII vom 15.11.2018 (Auszug):
" Die Bezirksverordnetenversammlung wolle beschließen:
 
a)        für die in der Anlage 1 enthaltenen Vorschläge zum Bürgerhaushalt erhält die Bezirksverwaltung den Auftrag, die Umsetzung aus dem beschlossenem Haushaltsplan zu ermöglichen;
 
..."